Că “Evenimentul zilei” e o fiţuică jalnică, dar profund devotată marelui conducător şi portocalei sale nu mai reprezintă niciun secret. Pupatul în fund, pur şi simplu, nu mai satisface, trebuie elaborată o tehnologie mult mai complexă.
Nu v-aţi plictisit să vedeţi, în fiecare week end, imagini cu acele enorme cozi alcătuite din maşinile care merg spre sau vin de la mare? Este subiectul autostrăzilor sau, mai exact, al lipsei lor, în ciuda sumelor enorme cheltuite, unul discutat de dimineaţă până seara? Ei, ia să vedeţi cum se preface subiectul ăsta într-un tandru sărut în cur, la bulina roşie:
Titlu: Autostrada spre Germania, aproape gata! Breeeeeee! Deci uitaţi de Cernavodă-Medgidia! A făcut Băsescu autostradă până în Germania, trăi-v-ar bolizii! Până în Germania, nepricepuţilor! Şi e aproape gata. Au calculat ăia de la bulină. Fix 32 de km are!
Uite aşa au ajuns autostrăzile din Ungaria şi Austria realizări ale portocaliilor. Hai sictir!
P.S. Mult mai interesant era să discutăm altceva. Conform Ministerului Transporturilor, lucrarea a fost finanţată după cum urmează: 200 de milioane de euro de la BEI, 70 de milioane de euro de la statul român. Total: 270 milioane de euro. Rezultă un preţ de 8,4 milioane/ km. Acum priviţi aici, aici şi aici standardele de cost aprobate de M.T. Adică de la 3.8 milioane euro/km pâna la 5.9 milioane de euro/km. Diferenţa e … magie portocalie.
Hai bre, că nu e greu (citat din Autostrada ses final):
“În prezentul standard de cost nu sunt incluse:
‐ lucrările de poduri, pasaje, viaducte, podeţe
‐ lucrări de consolidare teren de fundare, stabilizare versanţi şi taluze
‐ lucrări hidrotehnice
‐ tuneluri
‐ noduri rutiere şi intersecţii denivelate
‐ restabiliri legături rutiere
‐ alte dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări, centre de întreţinere, etc.)
‐ lucrări pentru protecţia mediului
‐ monitorizarea şi telefonizarea.”
, care probabil au acelaşi cost şi la şes, munte sau deal.
Da, observ tendinţa pro-băsistă a EVZ-ului, dar când e de acuzat, măcar citiţi şi voi sursele pe care le indicaţi.
Nu sunt pro-băsist, nici anti-băsist (am văzut că e la modă să acuzi sau să pupi în fund), nu fac parte din niciun partid politic. Urăsc deopotrivă orice politician la fel de mult (indiferent de culoare).
Cam căte tuneluri, poduri, viaducte, borduri şi ce mai vrei tu crezi că intră în ăi 32 de km? Aşa de curiozitate.
cum sa nu pui anexele unei autostrazi in cost? ca altfel nu e decit o dunga pe o harta
Pai sau orintat corect ,autostrada europeana se varsa ca intr-o gaura in cur de 32 de km pe teritoriu Romaniei ,,,,,,nu am inteles bine ?.
Stai rabbi , ca propaganda portocalie cu “autostrada catre Germania” care , mai un pic si e gata
, nu e numai de azi si numai in Evz … ; ea a inceput in luna iulie in Capital , in Incont.ro , in Bursa-financiara , in Dailybusiness , in Sport.ro , si inca o multime de fituici-sugatoare din curul Puterii actuale !!! 
Ea merge pe principiul minciunii repetitive si frumos ambalate in slogane rasunatoare si magulitoare pt. inteligenta mono-neuronica a turmei !!!!
Două completări, de se poate:
-nu marelui conducător, unicului conducător şi indivizibil şef;
-oficiosul au vrut să fie falnici, nu jalnici, de aceea au şi senat; drept este că la aşa senat, aşa senatori …
Pingback: Pentru de dimineață | aghiuţă
Curat magie, rabi !
Vai de p**a noastră!
Banzai!